Fahrradkoffer selber bauen

Hier wird ein stabiler und besonders praktischer Fahrradkoffer vorgestellt. Das letzte Bild zeigt einen Vergleich mit einer käuflichen Tasche in ähnlicher Grösse.

Fahrradkoffer Fahrradkoffer aus Kanister Gepäck Koffer für Fahrrad

Die Hürde, so etwas selbst zu bauen, war in diesem Fall besonders hoch. Zwei Punkte haben die Umsetzung jahrelang behindert:

Geländetauglichkeit, also hohe Stabilität bei akzeptablem Gewicht
Allwettertauglichkeit, insbesondere Staub- und Spritzwasserdichtheit

Käufliche Fahrradkoffer gibt es ausgerechnet dafür nicht, wo sie am Fahrrad besonders praktisch wären, nämlich seitlich am Gepäckträger herunterhängend. Ein ähnliches Problem besteht für seitlich am Gepäckträger einhängbare Fahrradkörbe: Solche sind zwar käuflich erhältlich, doch die Auswahl ist sehr gering, und man muss sie nachbessern, ansonsten halten sie nicht lange. Entsprechend verstärkt halten sie dagegen fast ewig.

Wer die anderen Projekte des Verfassers kennt, insbesondere:

der wird sich über diesen Fahrradkoffer wahrscheinlich nicht weiter wundern.

Rückblickend muss man allerdings sagen, dass dieses Projekt eine echte Herausforderung war. Im Gegensatz zu fast allen anderen Projekten hat der Verfasser für diesen Fahrradkoffer mehrere Anläufe gebraucht. Die Idee, einen Kanister zu verwenden, kam relativ schnell. Doch ein geeigneter Deckel erschien sehr lange als nicht realisierbar. Der auf den Bildern dargestellte Deckel ist ein Versuchsobjekt, das durch mehrere Fehlversuche und Umbauten letztlich zum fertigen Produkt geworden ist. Die Herstellung dieses Deckels dauerte etwa 15 Stunden, die sich allerdings über 4 Wochen verteilen.

Dieser Fahrradkoffer hat folgende Eigenschaften:

Er wiegt etwas schwerer als eine allwettertaugliche, seitlich am Gepäckträger einhängbare Tasche ähnlicher Grösse (siehe das letzte Bild).

Das Volumen beträgt 18 Liter (ursprünglich war es ein 20 Liter Kanister).
Der Fahrradkoffer ist so stabil, dass die maximale Zuladung nicht durch ihn selbst, sondern durch die Stabilität des Gepäckträgers bestimmt wird.

Er lässt sich mit einer Hand am Gepäckträger ein- und aushängen, und kann zum Einkaufen verwendet werden, indem man ihn mit sich trägt, oder am Einkaufswagen einhängt. Am Fahrrad ist er so befestigt, dass die Oberseite des Gepäckträgers benutzbar bleibt, z.B. für die Kühlbox.
Der Deckel lässt sich mit einem einzigen Handgriff

öffnen und offenstehend verriegeln
entriegeln und schliessen

dadurch hat man mitgeführte Ausrüstung in Sekundenschnelle zur Hand, ohne lästiges Aus- und Einpacken.

Der Deckel schliesst fest ohne zusätzliche Verriegelung
Der Fahrradkoffer kann im Gelände als Hocker, Ablage und Schreibunterlage verwendet werden.

Die meisten verwendeten Materialien bestehen aus Reststücken und wiederverwendeten Teilen aus dem Fundus des Verfassers. Lediglich das weisse Aluminium Winkelblech wurde speziell für diesen Fahrradkorb gekauft. Im Folgenden werden nur diejenigen Aspekte beschrieben, die sich nicht unmittelbar aus den Bildern ergeben.

Kanister soweit oben absägen, sodass ein praktisches Gefäss entsteht. Unbedingt einen stabilen, professionellen Kanister aus dem Fachhandel verwenden.
Einen U-förmigen Rahmen aus Stahl (nicht Aluminium) herstellen. In diesen wird der Kanister in gewisser Weise hineingezwängt. Dieser Rahmen dient zwei Zwecken:

Er ist die Grundlage für die (in Zukunft evtl. abzuändernde) Befestigung am Fahrrad
Er ermöglicht eine stabile Rechteckform, die wiederum einen passenden Deckel ermöglicht. Weiterhin wird dadurch der Kanister an der vom Fahrrad abstehenden Seite etwas bauchig, was wiederum aus 2 Gründen vorteilhaft ist:

Beim Umgang mit dem geöffneten Fahrradkoffer ist diese Öffnungsform praktisch
Beim Deckel schliessen wirkt diese Form als "kraftschlüssige" Verriegelung: Vor dem Schliessen drückt man den Bauch mit dem Daumen nach innen, und lässt ihn dann los.

Deckel aus Pappelsperrholz herstellen. Man stellt den Kanister mit der Öffnung auf das Pappelsperrholzbrett, und zeichnet die Form nach, die der Rand des Kanisters durch den Einbau in den U-Rahmen eingenommen hat. Die Form wird wahrscheinlich etwas unsymmetrisch sein, doch das macht nichts.
Ein dünnes Aluminium Winkelblech, das man leicht mit einer Blechschere schneiden kann, an den Deckel montieren. Dies macht man am Besten, wenn der Deckel eingebaut ist, sodass man während der Arbeit gleich sieht, wie gut das Blech passt. Die Kurven lassen sich relativ leicht realisieren, indem man das Blech wie abgebildet schneidet, und von Hand an der Deckelkontur entlang biegt. Zum Biegen und Schneiden muss man das Blech wahrscheinlich mehrmals aus- und einbauen. Das dauert zwar etwas, dennoch es ist relativ leicht, ein gutes Ergebnis zu erzielen (damit hat der Verfasser nicht gerechnet)
Auf der Seite, wo sich die Scharniere befinden, Teichfolie, oder noch besser: EPDM Folie so einbauen, dass die Scharnierseite (nahezu) spritzwasserdicht wird. Auch das geht einfacher, als man zunächst glauben mag.
Entsprechend den Gegebenheiten des Fahrrades geeignete Befestigungen anbringen.
Den Holzdeckel lackieren. Auf einem Bild ist zu erkennen, wie der Lack zwischen Holzplatte und Winkelblech gelaufen ist, und den Deckel somit abdichtet.

Vergleich mit Ortlieb Fahrradtasche

April 2022

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